Pokiaľ vývoj na Slovensku má nejakú univerzálnosť, tak to bude fungovať nejak takto:
- vybraná firma za peniaze štátu/EÚ vykope nové trasy popri trasách už existujúcich, za cenu asi 5 až 10x vyššiu než je obvyklé
- následne do výkopu nahádžu chráničky nielen svoje, ale ešte ďalších 5 firiem, ktoré majú "kamarátstvo s výhodami"
- následne vybraná firma zriadi na tejto trase povinné prípojky pre rôzne úrady, organizácie, školy, asi 5 až 10x drahšie než by to tieto organizácie obstarali na voľnom trhu
- "kamaráti s výhodami" si potom rozdelia komerčných klientov
- následne skrachuje 5 až 10 malých dodávateľov, ktorí tieto služby predtým dodávali lacnejšie a/alebo lepšie, ale nemali podporu od štátu/EÚ