Diskutuji tady s majiteli aut nebo teoretiky co sní, jak si za pár let koupí ojetý elektromobil co bude megadržák, protože přeci má méně součástek než spalovák?
U spalováků jsou nejdražší opravy u dieselů, protože vysoké tlaky. Nejdražší je vysokotlaké čerpadlo, které stojí 30 až 100 tisíc (cca - nebrat za slovo a neuvádět vyjímky potvrzující pravidlo). Akumulátor do 10 let starého elektromobilu stojí od 300 do 900 tisíc Kč - nebavíme se o městských mini golfových vozících s dojezdem sotva 150 km při 100 km/hod. Docela rozdíl, nemyslíte?