Vycházím jen z knihy Historie městské hromadné dopravy v Praze. První pokus sice proběhl v roce 1774, ale s řadou výjimek. Další pokus proběhl dne 11. srpna 1805, ale ani tentokrát se nepovedlo tuto povinnost zavést plošně. Odhady historiků mluví o zhruba jedné třetině dětí, které se výuce vyhýbaly. Nejčastějším důvodem byla právě povinnost práce na polích.
Třeba v Amsterdamu mají tramvajové linky kromě čísel obrázky dodnes.
Tak ono to je pro rychlou orientaci mozna i praktictejsi, nez louskat cislo (ktere zvlast na prvni edici flip-diskovych panelu byva obcas pri blbem svetle problem)... no a v Praze si clovek beztak jako bonus musi precist i ty pismenka kolem, protoze se pod jednim cislem v jednom smeru rado skryva nekolik konecnych...