Ve Škodě 105/120 byl elektronický regulátor dobíjení (měl jsem ho kdysi rozebraný - byl to relativně složitý tranzistorový obvod - daleko složitější než rozdělovač). Odhaduju, že max. tak 1 ze 100 tehdejších i dnešních mechaniků by rozuměl tomu, jak funguje a byl schopný ho opravit. Už tenkrát se to řešilo výměnou celého regulátoru. Takže byli závislí na práci někoho, kdo uměl takové obvody navrhovat...
To jen pro pořádek. Ale jinak souhlasím.