Ano, to si pamatuju :-) Kdyby ale byla plavba rentabilní, tak to Kožený prodá vcelku, napakuje se na tom ještě víc a nový majitel to bude provozovat dodnes. Ale rentabilní naprosto evidentně nebyla, protože to rozprodával po lodích a to se dělá, až když podnik krachuje (protože za to dostanete mnohem míň).
Zetor vyráběl kvalitní traktory a proto se pro něho našel investor (dokonce slovenský). Jeho pád (a následná obnova) na přelomu tisíciletí ale nesouvisel s pádem komunismu, ale se špatným managementem. Pokud měl problémy v devadesátých letech, tak to bylo spíš proto, že tehdy spadal pod Zbrojovku.