No neviem... mozno som uz fakt stary, ale pride mi to cele smiesne. V istom bode si poviem, ze OK, chcem novy PC/CPU/GPU, lebo pri tom, na com dany HW pouzivam, mi prestava stacit vykon. Tak idem do najblizsieho eshopu, pozriem najnovsi kompoment v cenovej kategorii, ktoru si mozem/chcem dovolit a kupim to. Je v podstate garantovane, ze nech kupim cokolvek, tak to bude mat vykonnostny narast radovo o desiatky percent oproti povodnemu (ak teda berieme do uvahy, ze takyto upgrade robim raz za 3-4 roky).
To, ci by som za rovnaku cenu mohol mat o 10% vyssi vykon alebo o 10% nizsiu spotrebu mi pride fakt smiesne (bavime sa o beznom pouziti na hry ci programovanie, nie na nejake serverove/renderovacie farmy).
Cas sa da travit aj uzitocnejsie nez citanim nekonecnych a super podrobnych recenzii. :)
Doufal jsem, že tu někdo něco takového napíše, takže díky díky díky. Je to přesně jak píšeš. Mě třeba bylo úplně jedno jestli koupím 6core/12HT, 8core/16HT či víc. Doteď jsem jel na 4core bez HT, navíc starší architektur as nižším IPC, takže cokoli nutně muselo být o desítky procent lepší při stejné spotřebě. Tohle Intel s 10400F a cenovkou lehce nad 3500Kč (já dal 3999Kč, abych to měl s nulovým poštovným a druhý den dodané 100m od baráku) naprosto splnil. Kdybych měl Ryzen 5950X, nebyl bych na tom uživatelsky o nic lépe.
Tak treba len dúfať, že do počítačov neprídu regulácie ako do automobilového priemyslu, ktoré zaručujú, že v tej istej cenovej kategórii dostanem menej ako mal môj starý model.
Nikým nežiadaný a napriek tomu povinný štart-stop ničiaci batériu, eCall s potenciálom upgradu na špehovací systém, o chvíľu povinný obmedzovač rýchlosti. Tieto povinné "bugs or features" potom zvyšujú náklady a spolu s emisnými normami snažiacimi sa prekonať prírodné zákony, dokonale zabezpečia, že nové auto bude pravdepodobne horšie ako to predchádzajúce a miesto štvorvalca tam bude (ak budem mať šťastie) trojvalec.
6. 8. 2021, 12:08 editováno autorem komentáře