Železniční vozidla (mašiny, vagóny, jednotky...) se zpravidla opravují či rekonstruují jinde, než u výrobce. Naopak jsou firmy, které se na to specialisují.
Tady asi šlo spíš o to, že objednávek nebylo zas tolik, aby se naplnily výrobní kapacity, takže výrobce si chtěl ukousnout i servis.