Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od Danny - To rozhodne ani u zeleznice neni univerzalni pravda,...

To rozhodne ani u zeleznice neni univerzalni pravda, ze vsechno stojici je povazovane automaticky za bezpecne. Aneb dnes uz naopak na vlacich umoznuje premosteni zachranne brzdy - kdy strojvedouci ma moznost jeji v pripade jejiho uziti funkci zcela potlacit. Protoze ono jaksi muze byt vyrazne bezpecnejsi s tim vlakem vyjet ven z tunelu nez s nim zastavit na miste, co je cirou nahodou zrovinka uprostred ctyrkilometrove roury.