Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od Filip Jirsák - To ovšem platí jen pro stržení záchranné brzdy...

To ovšem platí jen pro stržení záchranné brzdy cestujícím, což není situace, kdy by si zabezpečovací systém myslel, že má vlak stát. Pokud vyhodnotí vlakový zabezpečovač, že má vlak stát, tak nejprve zastaví, a teprve pak ho bude moci strojvedoucí rozjet v nějakém manuálním režimu nízkou rychlostí.