Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od RRŠ - Ono to (opatření) je na hraně znatelné (nikoliv...

Ono to (opatření) je na hraně znatelné (nikoliv velké!) omezení výkonu kvůli minimálnímu ušetření emisí.
Hlavní chybou je, že se spotřeba (emise...) počítají na ujetou vzdálenost - což je vypovídající pouze při konstantním chodu motoru. Dobře se to měří, ale s reálným provozem to má jen málo společného.
Emise ve skutečnosti kopírují spíše spotřebu v čase, což se odvíjí od rychlosti, vlastností dráhy (stoupání/klesání, rovně/serpenti­ny...), odporu (tření, aerodynamika...) a stylu jízdy (řazení, optimálnost otáček, zrychlení/brždě­ní...).
Když to přeženu (!): pro zlepšení emisí by bylo mnohem lepší, než omezovat výkon, kdyby se řidiči dieslů naučili lépe řídit. ;o)