Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od fkr - Takhle to fungovalo za socialismu. Autobus měl naběhaný...

Takhle to fungovalo za socialismu. Autobus měl naběhaný stanovený počet kilometrů (motohodin?), odjel do ČSAO (O=opravny!), vyndali mu motor, namontovali jiný, ten původní šel do opravy a autobus jezdil dál. Po opravě motor zase vrátili.
Někdy po roce 1990 nás takhle nepustili do Německa, číslo motoru nesedělo s údajem v techničáku, byla v něm totiž poznámka o záměně motoru, což u nás bylo normální a přípustné, ovšem Němcům se to nelíbilo. Museli jsme se vrátit a v Prachaticích nám na dopravním inúektorátu v sobotu (!) a na počkání vystavili jiné OTP s číslem řádně vepsaným.