Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od bez_přezdívky - Ladis, do jisté míry s Tebou souhlasím. Ale...

Ladis, do jisté míry s Tebou souhlasím. Ale jen do jisté. Ono je hezké omezit auta v centru... Problém je v tom, že většina měst to dělá jednostranně. Prostě zakážou auta a hotovo.

Ale aby toto opatření <it>fungovalo</it>, musí k tomu zřídit navazující strukturu - záchytná parkoviště a navazující MHD, která zvýhodňuje ty, kteří odstaví auta na těch záchytných parkovištích a tak dále.

Dále tento systém neřeší jeden problém obecně - město tu není jen pro jeho obyvatele. Je tu i pro lidi z vice či méně širokého okolí. A že ti lidé do toho města občas musí zajet je snad jasné - například Brno. Nejbližší další nemocnice je 25km daleko. Porodnice ještě trochu dál... Stejně tak různí lékaři - specialisti.

Stejně tak další věci - úřady - některé věci musím jet do Brna vyřídit, i když obec s rozšířenou pravomocí (či jak se to jmenuje) mám za zadkem.

A pokud řekneš, že když mi smrdí boty hnojem, tak je to moje volba a do města nelezu. OK. Pak ale nezapomeň, že to město je existenčně závislé právě na venkově. Město prostě není soběstačné co se týče mnohých zdrojů. Takže odříznutí lidí, kteří to město nějakým způsobem živí/dotují, je dost krátkozraké.

A výsledek? (Menší) města, která svá centra uzavřela autům na to taky doplatila - centra se vylidňují, to způsobuje odliv služeb (obchody se stěhují za zákazníky) a výsledek? Krásná centra bez aut, bez lidí, bez obchodů, bez života. Vidím to ve svém okolí.