Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od Danny - Zas na druhou stranu spousta tech neelektrifikovanych trati...

Zas na druhou stranu spousta tech neelektrifikovanych trati dlouho vubec bojovala o sve preziti. A nektere trate to nemaji jednoduche ani dnes. Aneb ono je tezke investovat do modernizace site, kdyz nevite jak se kde kdo vyspi a jestli vam tam pristi rok objedna dopravu, zvlast kdyz autobusem po silnici je stejna sluzba nejen levnejsi, ale i rychlejsi. Elektrizace sama o sobe nevyresi sklonove a smerove pomery, ktere jsou primarni pricinou toho, ze vlak je pro mnoho relaci proste pomaly. Aby ne, s nejvyssi tratovou rychlosti misty i jen 60km/h mnoho muziky nenadelate.