Názor k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od Danny - V celem vlakne diskutujeme o portalu obcana. A...

V celem vlakne diskutujeme o portalu obcana. A tedy i kdyz se podivate do zakladni dokumentace NIA, tak ke zmenam tam dochazi (uprava atributu, pripojeni soukromopravnich subjektu).

A ano, treba na takove konstrukcne prehistoricke rade 714 ridite dokonce dva samostatne spalovaci motory na jedne masine, jejich cinnost je treba synchronizovat. A jizdy je to schopne i na jeden motor, obdobne jako u rady 843. A to se bavime o letitych vykopavkach. A treba i novejsi regiopantery pri nizkem vykonu rizeni primo odstavuje jeden ze dvou menicu, aby se usetrila energie. A ty se treba i blokuji, kdyz ma-li tect a netece olej transformatorem. A takovych "drobnosti" tam je hafo. A ty jednotky si spojite klidne ctyri do jedne soupravy. Konstrukteri by s vasi tezi o nekomplexite take nesouhlasili :-)