Vlákno názorů k článku Postřehy z bezpečnosti: výrobce vlaků blokoval opravy umělými chybami od pc2005 - > In one train set, researchers discovered a...

> In one train set, researchers discovered a device signed as a “UDP<->CAN converter”, presumably enabling remote communication with the train. Removing it did not make anything stop working. Analysis showed that the on-board computer was sending lock status information to this device, and that the device itself was connected to a GSM modem.

Takže prakticky backdoor. Jde přes CAN bus ovládat brzdy? To bych pak viděl na obecné ohrožení.

Na to neporebujes CAN ... pokud pohledas, brzdy (u aut napriklad) se daji zabrzdit pres BT. Nedelal bych si iluze ze to u vlaku bude jinak, jen tam jeste tyhle technologicky novinky nedorazily v tak zasadnim meritku.