Souhlasím, že bude méně certifikačních autorit. Ale spíš si myslím, že bude větší zájem o EV/OV než dnes. Těžko říct, jak to bude s cenou a kvalitou – je možné, že nízkonákladovky, na které je už teď tlak kvůli LE a v případě zavedení DANE se ještě zvětší, se budou snažit dostat do segmentu OV/EV. Bude záležet hlavně na distributorech certifikátů (tedy především prohlížeče), zda budou schopni vyžadovat a kontrolovat kvalitu. Zatím to vypadá mírně nadějně, protože to vypadá, že mají odvahu CA opravdu trestat – tj. nezasahují jen proti podezřelým certifikátům, ale omezují i ty, u kterých se o žádném problému neví.