Nič to na veci nemení, len spomeniem Embraer, Bombardier a Mitsubishi, sú podstatne výraznejší neč čínsky Comac alebo ruská výroba lietadiel. Druhá vec na zamyslenie je vývoj trhu, keď náklady na zbrojenie postupne upadali a či toto nebol primárny dôvod zastavenia vývoja Raphale, Gripenov, Tornád a kdečoho. Uvidíme, či sa v nasledujúcich rokoch trend neobráti...