Názory k článku Waze chce dostat navigaci do tunelů, pomocí majáků s Bluetooth

"Navigace jako taková v tunelech sice příliš potřeba není"

Dokud není potřeba odbočit hned za tunelem nebo dokonce uvnitř.

presne, Praha i Viden jsou zdarnou ukazkou, jak 'v tunelu neni treba navigace', jak clovek tedy navigace) nevi kde je, nestihne vcas se zaradit a odbocit.
Nastesti Cygic docela dobre extrapoluje podle rychlosti altualni polohu i bez signalu GPS

BTW: osobne bych nejakemu BT majaku, co mi predava informace, neveril - kdovi kdo a cim ho hacknul

Here extrapoluje taky, ale to často nestačí. Třeba když najedu v Holešovicích do Blanky 70 a uvnitř se zrovna čistí a je rychlost snížena na 50, tak to místo na Prašném mostě navádí na výjezd na Letné.

No a preto treba pouzivat normalnu navigaciu vstavanu v aute, ktora samozrejme ma udaje o okamzitej rychlosti aj natoceni volatnu (t.j. vie spocitat prejdenu geograficku vdzialenost) a nemusi nic extrapolovat.

Co sa tyka 3rd-party navigacii, ako su tie v mobilnych zariadeniach, pripada mi o dost jednoduchsie popracovat na tom, aby mohli dostavat od auta informaciu o (vektore) okamzitej rychlosti ako rozmiestnovat dodatocne zariadenia po tuneloch.

Společně s tím bych uvítal , kdyby v tunelech hrálo radio

v tuneloch musi fungovat jeden okruh statneho rozhlasu, ktory je napojeny na nudzove dopravne spravy. takze prevadzkovatel vie zasiahnut do vysielania vlastnym hlasenim.

však to tak již funguje, alespoň v posledním produktu pražského tunelování - Waze píše název výjezdu, ikona auta se zastaví u vjezdu do tunelu při ztrátě signálu.

Chápu že u nás řešíte hlavně Blanku, ale to je hodně slabý odvar. V Japonsku existují několika patrové mimo urovnove dálniční křižovatky kde bez kvalitní navigace jste v ři... Obávám se, že tahle Bluetooth šidítka nejsou řešením. Ale oceňuji to jako pokus jak situaci začít řešit, za vcelku mírné náklady.

Navigace ví, že vjela do tunelu - zobrazí co se má udělat na konci tunelu. V čem je problém?

Existují křižovatky uvnitř tunelu

V Monacu maji v tunelu dva viceramenne kruhace za sebou... to je pak na nekolik pokusu :-)

Ale ten je (asi) notoricky znam z F1, ne? :-D
tedy bohuzel nekoukam, ale GP Monaco se mi automaticky spojuje s jizdou v tunelu - aspon nejake prastare PC hry

Asi ano, moje ohnilá felicie která se tam motala však moc F1 nepřipomínala :-)

V Monacu, kde jezdí formule, kruhový objezd není, je to jen krátký tunel do zatáčky.
To jen pro pořadek. Jinak tam ten kruhák v tunelu samozřejmě je, ale na jiném místě.

Coz kazda normalni navigace zvladne i bez GPS.

Jsou to startupovi nagelovani vocasove a a ne inženýři! Řeší to relativně složitou technologií úplně blbě. 1.je nutno dovybavit tunely. 30$ je pouze cena za kus. Jaký je instalační poplatek za ukotveni (takze mechanizace+lidi+ časove okno v servisních pracech). Dále jaká je cena na dotažení napájení k té věci? Co tunel to jiné podmínky rozvodu a ne všude to půjde dát jednoduše k lampam- stineni/signal/ru­seni lampy.
Takže fakt těch třicet dolacu to nebude.
2. Už tu kdosi řekl že auto má info o rychlosti a o natočení kol. Konzervy z automotive by mohli konečně přestat dávat do aut přehrávače kazet a dělat něco užitečného jako standardizace přenosu těchto informací dále případně přenos do integrovaných navigaci.
3. Inercialni navigace hosanum nic neříká? To je škoda protože dneska máte founy vybavené akcelerometry a ten kompas lze dodatkove také použít. Jen třeba tohle nakalibrovat.

Souhlas, jsou to startupovi nagelovani vocasove a a ne inženýři. Coz inerce, ta drfituje, ale co takhle kdyby nekdo barvou usetrenou za BT nesmysl nacmaral do tunelu (samozreme po prislusnem povolovacim rizeni) nakej peknej QR kod co par set metru? Vyhoda: nepotrebuje napajeni.

Nevim, jak v tunelech, ale na takovy D1 prinejmensim je podobnej HW uz snad od prvniho roku provozu, takove male, zluto-oranzove cedulky s cislici v kilometrech. V podstate obdoba drivejsich milovejch kamenu. Kam se na to sere modrej zub.

OCR mne napadlo taky v ruznym obmenach. Nicmene ne kazdy ma tu mechanickou konfiguraci founu tak tak aby mu ten mobil cucel.
Nicmene me druhe ja uvadi jako oragument to, ze stejne mas u modernich aut parkovaci kamery a dneska kazdy vozi kamerku kvuli dukaznimu materialu pomalu i vzadu. Cili zde se nabizi integrace na symboly ktere uvadis.
Ono by vubec stacilo dat prehledne dopravni znaceni jeste pred vjezdem do tunelu nekolikrat po sobe a mohl by clovek na okamzik na navigaci zapomenout.
Treti ja zminuje moznost inteligentnejsich mikrocell ktere v tunelu byvaji Ale nesmely by fungovat jen jak blbe zavesene repeatery.

Jenomze startupovy hlupak zvoli vzdy reseni typu : postav pred kruhac chlapka z dotaci EU co umi 5 jazyku, dej mu vestu a bude fungovat jak cimrmanova google navigace + jeste inteligentne zdrzovat provoz.

Startupovej hlupak na sebe vetsinou bere podobu dvojice. #1 je paraWoz, kterej si z eBaye objedna nahodile vsechny levny cetky s napisem OrangeDuino, zejm. pokud maj nezelenej plosnak. S tim vikend nahodile kravi za pomoci lepeni helloworldu k sobe, az se stane napriklad, ze mu nejaka traparna na founu zacne komunikovat s LEDkou pres BT. Pak prichazi na scenu #2 paraJobs, kterej rozjede asociacni retez, k cemu se tento super zarodecny zazrak techniky da pouzit. Nejzhovadilejsi napad vyhrava slusivou virtualni krabicku s logem, vymodelovanou v husto-3D CADu Blender. Nasleduje pricuc na vemeno Kickstarteru a obluzovani neschopnejch novinarek z okruhu sotva zletilych kamosek, aby o debilite napsaly.

Jo a ve finale... reseni je davno vymysleny, protoze to doho tunelu se da nainstalovat pozemni GPS. Nebudes pak muset vymejslet kokotiny na strane uzivatelu, protoze to jaksi od prirody bude fungovat na vsech GPS prijimacich.

A narozdil od tyhle kraviny to bude mit presnost v cm.

To je samozrejme nejrozumnejsi reseni.

Co si představuješ pod pojmem „pozemní GPS“? Opakovač? Ten se bude skvěle umisťovat třeba těch 15 metrů pod dnem Vltavy. Mimochodem jestli máš nějaký takový převratný vynález, můžeš se obrátit na SBB (švýcarské dráhy). Na podobný systém pro Gotthardský úpatní tunel nedávno vypisovali výběrové řízení za několik milionů franků. A překvapení: vůbec to není kompatibilní s GPS.

Ne, opakovac ne, dela se normalne vysilani pseudosatelitniho signalu. To vyberovy rizeni jeste bezi? Zrovna tu mam dost generatoru GNSS signalu nevyuzitejch ;-)

2Sten: Opet jako vzdy zvanis a vis o tom kulovy?

Tady mas jeden z mnoha pripadu http://technet.idnes.cz/jak-se-kontroluji-letecka-navigacni-zarizeni-fn5-/tec_technika.aspx?c=A120725_154936_tec_technika_sit

Pozemni GPS stanice se vyuziva prekvapive proto, aby se radove zvedla presnost. Divny co? A dokonce existujou i stabilni stanice, umisteny natrvalo.

Kde jsi přišel na to, že by ta referenční stanice fungovala pod zemí, když akorát hlásí odchylky GPS signálu?

tak krabicka ide na baterku so zivotnostou 10 rokov... takze staci prilepit lepidlom. :)