Většinu takových tunelů vyřeší předpoklad, že řidič jede podle navigace správně. Takže mu stačí ukázat, jak jdou ty odbočky za sebou. Někdo výše psal o japonských vícepatrových tunelech s mnoha odbočkami, ty to neřeší, ale třeba pražskou Blanku by to vyřešilo dostatečně, a to je myslím první tunel s více odbočkami v ČR.