Názor ke zprávičce Anglie zavede "elektrické silnice" pro dobíjení elektromobilů za jízdy od klusacek - Tech 68% byl dolni odhad na ucinnost Tesla...

Tech 68% byl dolni odhad na ucinnost Tesla S. Ucinnost plynove elektrarny jsem bral jako 60%.

Neuverim dokud neuvedetete jak jste na tech 15% prisel.

Kdyz pouziju data z http://www.topsrovnani.cz/aktuality/energie-v-cr-kolik-vyrabime-elektriny-a-jakou-mame-spotrebu

a vezmu realnou vyrobu elektriny v roce 2012 a budu brat jaderne vodni fotovoltaicke a vetrne elektrarny jako jednu skupinu a zbytek jako druhou tak mame

35877 GWh vyrobene prvni skupinou (jaderky) a
57249 GWh vyrobene tou druhou (uhli).

Jelikoz se bavime o emisich tak je rozumne se ptat jaky podil energie v uhli se ztrati
bez uzitku, pokud si nabiju Teslu. Jelikoz ale to co mi leze ze zasuvky je vlastne mix z tech dvou skupin pricemz ta prvni dava zanedbatelne emise tak to muzu brat tak ze vlastne virtualne prispiva k zlepseni `ucinnosti' druhe skupiny (kterou budu brat jako 33%)

Tedy celkova (virtualni) ucinnost vyroby elektriny z uhli, kdyz dostaveme jeste neco zadarmo z jaderek by byla

(35877 + 57249) / (57249/0.33) = 54%

Takze kdyz zopakuju predchozi odhad pro Tesla S tak mam `ucinnost'

0.54*(1-0.07)*0.68 = 34%

Coz plati pro rok 2012 na nasem uzemi, mozna by to bylo i lepsi pokud by se vetsina aut nabijela pres noc, jelikoz jaderky se daji ztlumit hur nez ostatni zdroje takze jejich podil v noci bude odhaduji jeste vetsi.

A i kdybych bral, ze vypneme vse krome uhli tak dostavame ucinnost 0.33*(1-0.07)*0.68 = 20%

Jiste jste v mem predchozim prispevku zaznamenal odkaz na clanek kde tvrdi ze benzinovy automobil ma ucinnost `z nadrze na kola' jen 16%

PS: S tim danovym zvyhodnenim benzinu bych souhlasil ovsem benzinove motory maji nizsi ucinnost takze by se tim vyhoda posunula jeste o neco dal na stranu elektromobilu.