Jak které auto. Většinou to ale mají připojené přes elektromagnetickou spojku, občas je tam ale elektromotor.
5 kW nemusí být moc. Klimatizace v autě není zrovna vzor účinnosti (plus ta EM spojka taky něco žere), na rozdíl od těch domácích. Hlavně musí být malá a jednoduchá. Běžně sebere kolem 3 kW, u aut vyšších tříd i víc. Ale Tesla si je tohoto vědoma a má tam samozřejmě o dost účinnější systém.