Toyota RAV4-EV? Super příklad. Toyota slavně sestavila vozidlo s akcelerací 0-100km/h za 18(!) sekund, s dojezdem 130-190 km (v zimě nejspíš méně), s dobou nabíjení baterií určitě delší než 5 hodin, za doporučenou cenu USD 42000. "Kupodivu" projekt odpískali. Nová verze byla uvedena koncem roku 2012, s LiIon bateriemi, za USD 49800. Dojezd je opět nepoužitelný, má to akceleraci splašeného šneka, doba nabíjení je dlouhá... Proč se někdo vůbec snaží vyrábět elektromobil s hmotnosti 1830kg? Je to nějaká úchylka?
Pokrok v tomto případě nebrzdí ošklivé korporace, ale problémy baterií. Dokud nebudou mít baterie o řád vyšší energetickou hustotu a o řád kratší nabíjecí časy, nemohou být elektromobily vhodnou náhradou klasických automobilů.
Samozřejmě nejrůznější aktivisté mohou beztrestně šířit své bludy. Ale dost překvapí, že jim na to skočíte.