Výrobce aut má povinnost dodávat veškeré náhradní díly ještě (myslím že) 15 let po ukončení výroby daného modelu.
A díly z druhovýroby - často to jsou přesně ty díly, které ten stejný výrobce vozil do fabriky, kde je montovali do aut. A originální díl znamenal jen to, že ho v automobilce přebalili do jiné krabičky a dvakrát zdražili (a pro přímý prodsej měli to samé jen bez loga automobilky).
Například můj 35 let starý VW - (vše původní) brzdy ATE, spojka Sachs, klouby Loebro... Vše se dá stále koupit od toho samého výrobce. Na všem je vedle loga výrobce logo VW.
Mimochodem, to auto je denně v provozu a hodnotu má proti těm dvacetiletým střepům desetinásobnou (některé modely i více než dvacetinásobnou).