To není o tom, že by se měřilo něco, co v provozu nenastává. Ale u toho motoru jsou 3 věci: emise, které produkuje, výkon, který dodává a spotřeba paliva. Speciálně u těch vznětových je pak ještě ta sranda, že snížení produkovaných emisí má za následek zvýšení spotřeby paliva a zároveň snížení výkonu. Takže to přepínalo přesně kvůli tomu, že za běžného provozu ty emise nikdo neměří (takže jich to produkuje víc) a auto potom méně žere a lépe jede, než konkurence, která to dodržuje - což je zase parametr, podle kterého si to bude zákazník spíše vybírat.